8月12日，财政部、国家税务总局发布《关于快递服务等增值税政策的公告》（以下简称“公告”）。公告明确，快递企业提供快递服务取得的收入，统一按照“收派服务”缴纳增值税。这一政策打破了此前的模糊地带，在快递行业激起波澜，预计将对行业规范和竞争格局产生深远影响。
当日晚间，《每日经济新闻》记者通过现场采访多位快递行业资深人士了解到，此前快递服务增值税为6%，但是因为规定存在“模糊地带”，有些情况下快递服务跨区域的运输环节按9%税率征收，如今在新的规定下，快递企业提供快递服务取得的收入统一按照“收派服务”缴纳增值税，即适用税率为6%，这也在一定程度上降低了快递公司的税务成本。
8月12日，快递专家赵小敏在接受《每日经济新闻》记者微信采访时表示，上述公告意味着快递行业的税收规则正在进一步规范，财政部、国家税务总局两个部门直接发布说明发文单位级别已到顶格，快递行业进入税收的强监管时代，整个快递行业将朝着高质量、持续健康的方向发展。
规定更加清晰、规范，快递公司税务成本或进一步降低
公告对快递企业、快递服务、快递末端网点等概念进行了清晰界定。
公告提到，快递企业需是在境内依法取得快递业务经营许可的企业，及其备案的分支机构和快递末端网点。快递服务则指在承诺时限内完成快件收寄、分拣、运输、投递的业务活动，但不包含仅提供运输服务的业务。这些明确规定，使得快递行业的税务征收更加规范，为行业竞争提供了更公平的环境。
《每日经济新闻》记者了解到，根据《中华人民共和国增值税暂行条例》第二条，纳税人销售服务、无形资产，除特定规定外税率为6%。
多位快递行业资深人士告诉记者，在长期实践中，快递服务通常被视为一种服务行为。在大多数情况下，快递公司提供的快递服务应适用6%的增值税税率。而如果快递公司提供的是包含交通运输服务的综合服务，且交通运输服务部分可以明确区分并单独计费，那么该部分服务在一些情况下按照9%的税率缴税。
公告提到，快递企业提供快递服务取得的收入，按照“收派服务”缴纳增值税。这也就意味着，未来快递企业将统一按照6%缴纳增值税，快递公司的增值税税收规则和界定更加规范，且企业的税务成本也进一步降低。
此外，公告也对网络货运平台的税收情况进行规范。公告提到，网络货运经营，是指纳税人依托互联网平台整合配置运输资源，以承运人身份与托运人签订运输合同，委托实际承运人完成道路货物运输，承担承运人责任的道路货物运输经营活动，不包括为托运人和实际承运人提供信息中介和交易撮合等服务的行为。实际承运人，是指接受网络货运经营者委托，实际从事道路货物运输的经营者。
刷单问题或得到缓解
长期以来，快递行业因为服务流程较长，税收也存在一定的模糊性，如今两大部门联合发布公告，对外释放了哪些信号？
赵小敏告诉记者，今年以来，多部门联动加强对快递行业的监管，要求快递网点规范经营，那些存在不规范管理、数据漏洞、用人不规范等问题的网点，若不及时整改，将面临巨大经营压力。
在他看来，此前快递行业的税收有一定的灰色地带，存在交税不规范的情况，在新公告要求下，快递企业刷单问题或将得到缓解，因为税收链条统一，堵塞了快递公司此前刷单却不交税等方面的漏洞。
赵小敏同时提到，行业中大部分快递企业为上市公司，在新的税收规定的规范下，未来证券交易所不可避免也会在信息披露上提出更严苛要求，或将税收问题与财务报表关联，企业若不规范，可能涉及财务虚假陈述或信息披露不完整，从而侵犯投资者利益。
“从更宏观的角度看，新的增值税政策促使快递企业更加注重合规经营和服务质量提升。在竞争日益激烈的市场环境中，企业单纯依靠低价竞争的模式将逐渐被淘汰，这也将加速行业整合和快递业落后产能的出清。”赵小敏表示。
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